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塞納河回歸行人整治計畫09, mars, 1999, 22:44:23 巴黎市長最近責成專人重新思索「巴黎市」、「塞納河」和「人」之間的定位，根本的原則是︰「不是巴黎應該遷就汽車，而是汽車應當遷就巴黎。」下定決心改變包括協和廣場、塞納河兩岸不少路段在內的汽車流量過大的現象，還給行人優先權、乃至獨用權。2002年完工之後，市中心的河岸會出現各有三公里、九公里的幾條行人大道。 這種概念聽在滿愛講「生活品質」卻不是真的想知道作為人類應當有怎樣的「生存尊嚴」的台灣政客耳中，不曉得是會得到一點啟示，或是對牛彈琴根本無動於衷，甚至還會譏笑法國人浪漫的未免流於「反進步」？ 底下摘了幾句Le Monde三月九日一篇報導的幾行文字，感興趣的人請自行上網去看全文。 Prenant le contrepied de Georges Pompidou, l'actuel maire de Paris juge que "ce n'est pas a Paris a s'adapter a la voiture, mais c'est a la voiture a s'adapter aux nouvelles aspirations des Parisiens". Synthetisant des propositions deja connues, le programme prend la Seine comme un tout: axe de transport, artere de tourisme et de loisirs, conservatoire exceptionnel de patrimoine. Il comprend aussi des mesures inedites, dont certaines, spectaculaires, pourraient changer le coeur de Paris.
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